Zasady serwisowania kompresorów.

Konserwacja sprężarki

Istnieją różne typy sprężarek, które różnią się pod względem sposobu ich konserwacji. Jedne wymagają więcej uwagi niż inne. Ale jak dokładnie przebiega proces serwisowana? Na tym blogu znajdziesz odpowiedź na te, jak i tez inne pytania dotyczące konserwacji i sposobów utrzymywania sprężarki w doskonałym stanie.

1. Dlaczego konserwacja jest ważna?
2. Różne typy kompresorów, inny sposób konserwacji
1. Co obejmuje konserwacja ogólna?
2. Kompresor olejowy
3. Kompresor z napędem pasowym
4. Kompresor z napędem spalinowym (Diesel / Benzyna)
3. Jak mogę się dowiedzieć, kiedy moja sprężarka wymaga określonej konserwacji?
4. Jaki jest harmonogram konserwacji kompresora?
5. W jaki sposób serwisować kompresor śrubowy?
1. Wymiana oleju w kompresorach śrubowych
2. Pozbywanie się kondensatu z kompresorów śrubowych
3. Cyrkulacja powietrza wewnątrz kompresora

1. Dlaczego konserwacja jest ważna?



Utrzymanie kompresora w dobrym stanie jest bardzo ważne. Czysty i dobrze utrzymany kompresor będzie działać znacznie lepiej niż sprężarka, która nie jest odpowiednio konserwowana. Prawidłowa i regularna konserwacja zapewni dłuższą żywotność urządzenia.

Jeżeli kompresor nie jest właściwie konserwowany, jego wydajność stopniowo obniża się. Powstają przy tym niepożądane warunki m.in. zatory, korozja w zbiorniku, korozja pasów klinowych, zatykanie się filtra powietrza, co może prowadzić do zanieczyszczenia zbiornika, a w konsekwencji bardzo poważnych uszkodzeń urządzenia. Wszystkich tych niepowołanych warunków można uniknąć stosując się do cyklicznego konserwowania kompresora.

2. Różne typy kompresorów, inny sposób konserwacji

Istnieją różne typy kompresorów i lecz wszystkie łączy to, iż wymagają one odpowiedniej konserwacji. Istnieje wiele zadań konserwacyjnych, które wykonuje się uniwersalnie niezalerznie od modelu kompresora, ale są też takie, które są specyficzne dla konkretnego typu kompresora. Poniżej znajdziecie państwo sposób wykonywania konserwacji z rozróżnieniem na typ kompresora.

Co obejmuje konserwacja ogólna?

Każdy kompresor wymaga ogólnej konserwacji. Do podstawowych czynności należy wymiana filtra powietrza. W przypadku kompresora bezolejowego lub z napędem spalinowym filtr powietrza jest wyjątkowo ważny i należy go zawsze sprawdzać i wymieniać po roku lub po równoważnej liczbie godzin pracy. Filtr zapewnia czyste powietrze wewnątrz kompresora, co jest o tyle istotne, iż zanieczyszczone powietrze obniża ogólną wydajność, a pył po dostaniu się do zbiornika ciśnieniowego może doprowadzić do uszkodzenia sprężarki.

Podczas ogólnej konserwacji każdego kompresora należy w równym stopniu zadbać o usunięcie z niego zaległej wody kondensacyjnej. Powietrze zawiera wilgoć, która może pozostać w zbiorniku sprężonego powietrza. Jeśli woda pozostanie w zbiorniku ciśnieniowym zbyt długo, może doprowadzić do wewnętrznej korozji zbiornika. Zardzewiały zbiornik sprężonego powietrza może prowadzić do niebezpiecznych sytuacji. Dlatego należy regularnie spuszczać wodę kondensacyjną, najlepiej bezpośrednio po użyciu kompresora. Jeśli chcesz, aby było to jeszcze łatwiejsze, użyj automatycznego spustu kondensatu dostępnego w ofercie Airpress.

Na koniec zwróć uwagę na gwinty śrub. Gdy kompresor pracuje przez w trakcie pierwszych 50 godzin, należy je sprawdzić, aby upewnić się, że są nadal odpowiednio dokręcone. Wibracje mogą poluzować śruby, co może prowadzić do niepożądanych sytuacji. Następnie należy je sprawdzać co ok. 500 godzin.

Kompresor olejowy

Jak sama nazwa wskazuje, kompresory olejowe wykorzystują olej do smarowania wewnętrznych elementów ruchomych. W tych kompresorach należy regularnie sprawdzać poziom olej. Niektóre modele kompresorów olejowych mają wziernik, dzięki łatwo i szybko można sprawdzić stan oleju wewnątrz sprężarki. W modelach nie wyposażonych w wziernik poziom oleju można zmierzyć za pomocą prętowego wskaźnika poziomu oleju. Jeśli nie ma wystarczającej ilości oleju, możesz po prostu dodać więcej oleju. Pamiętając jednak aby był on przeznaczony do odpowiedniego typu urządzenia.

Olej jest ważny do smarowania silnika. Chłodzi silnik i pochłania pozostałości zanieczyszczeń z procesu kompresji. Świeży olej zapewnia bardziej płynną pracę sprężarki, natomiast zanieczyszczony powoduje, że silnik nie osiąga optymalnej wydajności. W ekstremalnych przypadkach może nawet doprowadzić do uszkodzenia urządzenia.

Olej należy wymieniać co roku lub po określonych godzinach pracy. Każda sprężarka olejowa ma zawór spustowy, który umożliwia łatwe spuszczanie oleju. Szczegółowy plan wymiany oleju przedstawia się następująco:

1. Aby olej płynnie spływał z silnika, należy na kilka minut włączyć sprężarkę. Olej nagrzewa się przez chwilę i łatwiej wypływa z miski olejowej;
2. Upewnij się, że sprężarka jest przez cały czas wyłączona, aby uniknąć wypadków podczas usuwania oleju;
3. Zdejmij korek oleju, aby umożliwić przedostanie się powietrza. Następnie odkręć korek spustowy i zbierz olej do pojemnika. Opróżnij cały zbiornik, aż olej przestanie wypływać. Następnie ponownie wkręć korek spustowy;
4. Nowy olej jest podawany przez kanał wlewowy. Zrób to za pomocą lejka, aby nic się nie rozlało;
5. Regularnie sprawdzaj poziom oleju za pomocą prętowego wskaźnika poziomu. Poziom oleju nie może przekraczać podanej wartości. Jeśli tak się stanie, odkręć korek spustowy, aby umożliwić jego wypłynięcie. Po nalaniu odpowiedniej ilości ponownie wkręć korek oleju.

Dzięki tym krokom kompresor będzie szybko ponownie gotowy do użycia. Uważaj, aby nie mieszać dwóch rodzajów oleju, ponieważ może to spowodować niepożądane reakcje.

Kompresor z napędem pasowym

Niektóre kompresory są wyposażone w wentylator i pasek klinowy. System ten dostarcza chłodniejsze sprężone powietrze, co zapewnia lepsze sprężanie powietrza. Taki kompresor również wymaga konserwacji. Upewnij się, że wentylatory są zawsze czyste i wolne od kurzu. Brud powoduje, że pasek klinowy może się ślizgać, co z kolei obniża jakość sprężonego powietrza, a także powoduje nieprawidłowości w pracy kompresora.

Napięcie paska klinowego, zwanego również paskiem napędowym, należy sprawdzać co miesiąc. Jeśli napięcie nie jest już prawidłowe, pasek należy wymienić. Ponadto pasek klinowy należy sprawdzić pod kątem pęknięć i zużycia. Jeśli zaobserwujesz na nim pęknięcie, należy go natychmiast wymienić. Pęknięcie może prowadzić do niebezpiecznych sytuacji. Klatka wokół koła zamachowego jest łatwa do usunięcia. Przed rozpoczęciem konserwacji upewnij się, że kompresor jest wyłączony!. Przed ponownym uruchomieniem sprężarki klatkę należy zamontować ponownie.

 

Kompresory z napędem spalinowym

Kompresory spalinowe mają specjalną cechę wymagającą konserwacji, a jest nią napędzający je silnik spalinowy. W przypadku silników tych należy uważać, aby paliwo nie było zanieczyszczone.

Jeśli paliwo jest zanieczyszczone, to w krótkim czasie doprowadzić do zapchania filtra paliwa, bez jego cyklicznej konserwacji kompresor może przestać działać. Jednocześnie nie można zapominać o kontroli prawidłowego poziomu oleju.



3. Jak mogę się dowiedzieć, kiedy moja sprężarka wymaga określonej konserwacji?

Może się zdarzyć, iż mimo prawidłowo wykonanej konserwacji stwarza problemy. Na przykład awaria sprężarki może być spowodowana zatkaniem wentylatorów i / lub filtrów powietrza, ale także przewodów. Problem można rozwiązać, czyszcząc zatkane wentylatory i / lub filtry powietrza. Jeśli jednak problem nie zostanie rozwiązany, zaleca się zlecenie sprawdzenia kompresora przez wykwalifikowanego serwisanta Airpress.

Może się również zdarzyć, że uszkodzona jest część kompresora nie dostępna bezpośrednio bez konieczności rozmontowania urządzenia. Jeśli np. ciśnienie nie może już wzrosnąć lub sprężarka pozostaje włączona, gdy zbiornik sprężonego powietrza jest już pełny, prawdopodobnie uszkodzony jest presostat. Ale także inne części, takie płyta zaworowa, cylinder, pokrywa wentylatora, przewód ciśnieniowy i wziernik oleju. Bardziej szczegółowa konserwacja jest niezbędna tylko wtedy, gdy kompresor nie działa tak, jak powinien, mimo, iż był prawidłowo serwisowany. W takim przypadku zaleca się kontakt z działem serwisu Airpress.

4. Jaki jest harmonogram konserwacji kompresora?

Harmonogram konserwacji kompresora można podzielić na dzienny, tygodniowy, miesięczny i roczny. W praktyce do ustalenia harmonogramu można zastosować poniższy plan:

Po każdej operacji	Tygodniowo	Miesięcznie	Rocznie	Po 50, a następnie co 500 godzin pracy
Spuścić kondensat	Sprawdź poziom oleju	Sprawdź pasek klinowy	Wymiana oleju	Sprawdź śruby
	Sprawdź filtr powietrza	Sprawdź wentylator	Wymiana filtra powietrza
	Wyczyść wentylator

Teraz znasz najlepszy sposób na utrzymanie kompresora w doskonałym stanie. Konserwacja jest i pozostanie ważna, aby jak najlepiej utrzymać urządzenie w pełni sprawne. Konserwacja różni się w zależności od typu kompresora, ale zawsze istnieją trzy podstawowe czynności konserwacyjne, które należy wykonać na każdej sprężarce i są one bardzo ważne:

• Spuścić kondensat;
• Sprawdź poziom oleju;
• Wyczyść filtr powietrza.